El Chrysler Airflow: un coche innovador que no gustó

En los años 30, Chrysler creó un coche llamado Airflow. Tenía un diseño muy moderno, con formas suaves y redondeadas. Parecía un avión. El ingeniero Carl Breer quería que el coche fuera más aerodinámico. Por eso, construyó un pequeño túnel de viento para probar el diseño. Era la primera vez que una compañía de coches usaba esta tecnología.

El Airflow se vendió desde 1934 hasta 1937. Pero no fue un éxito. Chrysler solo vendió unos 55.000 coches. ¿Por qué? Primero, el diseño era muy diferente a lo que la gente esperaba. También hubo problemas mecánicos. Por ejemplo, el motor podía caerse mientras conducías. Además, la compañía tardó en empezar a fabricar el coche. Muchas personas que pidieron el coche se fueron a otras marcas.

Otro problema fue el precio. El Airflow era caro. En 1934, el modelo más barato costaba 995 dólares. Pero el salario promedio era solo 946 dólares al año. Era un coche muy caro para la época. La economía también estaba mal. En 1933, el 25% de los trabajadores no tenía trabajo. Por todo esto, el Airflow no funcionó bien. Hoy es un coche famoso por su diseño, pero fue un fracaso en su momento.