El acuerdo de Trump sobre diésel con Rusia ya parece un fracaso

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, buscó la ayuda de Rusia para bajar el precio del diésel antes de las elecciones de mitad de período de 2026. El 9 de octubre, tras hablar por teléfono durante 90 minutos con el presidente ruso, Vladimir Putin, Trump anunció que Rusia enviaría grandes cantidades de diésel desde sus reservas. Sin embargo, en la declaración de Putin no aparece la palabra "diésel".

Trump afirmó que Rusia enviaría más de 300.000 toneladas de diésel de inmediato, otras 500.000 toneladas en noviembre y 1.000.000 de toneladas poco después. También dijo que habría otros 3 millones de toneladas, pero esto depende del estado de las refinerías rusas. Antes de esto, el 5 de octubre, la Administración de Información Energética de EE.UU. informó que el precio promedio del diésel había subido más de $2.00 por galón respecto al año anterior, situándose en $6.00 o más en la mayoría de las regiones. Ese mismo día, Trump ordenó una exención de impuestos para que los camioneros usaran diésel rojo, pero expertos advirtieron que esto no aumenta la oferta y que los camioneros podrían enfrentar multas de $1,000 o $10 por galón si quedaba diésel rojo en sus tanques después del 31 de diciembre.

La analista Marcy Wheeler señaló que el verdadero interés de Trump son los acuerdos secretos con Putin para aumentar su riqueza personal, mientras Estados Unidos se hunde junto a sus aliados europeos. Según el rastreador de costos energéticos de la guerra de Irán de la Universidad Brown, el diésel promedia $6.282 por galón, un aumento del 71,2% desde febrero. El sector transporte de EE.UU. consume un promedio de 123 millones de galones de diésel al día, por lo que las cantidades prometidas por Rusia son insuficientes para bajar los precios de manera significativa.