Londres, elegida la mejor capital europea para la vida nocturna gracias al Night Tube

Según un informe reciente elaborado conjuntamente por Transport for London (TfL) y Time Out, Londres ha sido coronada como la capital europea número uno en vida nocturna y transporte público. El estudio, titulado London After Dark, analizó 5.848 respuestas procedentes de 26 capitales europeas y asignó a cada ciudad una puntuación combinada que sopesaba la calidad de su oferta nocturna y la de su transporte público. Aunque París superó a Londres en vida nocturna por casi seis puntos porcentuales, fue el transporte londinense el que permitió a la capital británica alzarse con el primer puesto, al facilitar el regreso a casa tras una salida nocturna.

En ese apartado, Londres quedó en segunda posición, solo por detrás de Viena, que lideró la clasificación europea de transporte con 6,4 puntos porcentuales más que la capital británica; no obstante, Londres logró el primer puesto global, seguida de Viena y París, mientras que Madrid ocupó el cuarto lugar y Sofía completó los cinco primeros. El informe revela que más de la mitad de los londinenses (55%) considera que las buenas salidas nocturnas se distribuyen cada vez más por toda la capital en lugar de concentrarse en el centro, y cita como puntos destacados Dalston, Shoreditch, Brixton, Camden, Vauxhall y Clapham. Asimismo, los londinenses buscan una gama más amplia de experiencias nocturnas, con un aumento de restaurantes, teatros, música en vivo y actividades culturales.

Grace Beard, editora de viajes de Time Out, sugirió que Londres podría aprender de otras ciudades europeas: París y Madrid obtuvieron buenas puntuaciones en asequibilidad, mientras que Alemania está trabajando para reclasificar los clubes como instituciones culturales con el fin de proteger su vida nocturna. El estudio también subraya la importancia crucial del transporte público para sostener la economía nocturna: de los 200 londinenses encuestados, el 88% afirmó haberse quedado fuera hasta más tarde porque sabía que el transporte público seguía funcionando, y el 77% señaló que saber cómo regresar a casa era un factor importante a la hora de decidir adónde ir. La demanda del Night Tube ha crecido de forma constante desde la pandemia, con más de 81.000 viajes en una noche promedio en sus cinco servicios, y la noche más concurrida fue la del 11 de julio, durante el cuartos de final del Mundial entre Inglaterra y Noruega, con unos 170.000 viajes.

Este año el Night Tube celebró su décimo aniversario, que coincide con el décimo aniversario de Lord Sadiq Khan como alcalde, quien tomó el servicio inaugural en la línea Victoria en 2016. Su 'Nightlife Taskforce', lanzada en 2025, recomendó reconocer la vida nocturna como forma de cultura para abrir nuevas vías de financiación y advirtió que demasiados locales cerraban por quejas de ruido; desde entonces, Lord Khan ha recibido nuevas competencias de licencias de la administración Burnham. Sadiq Khan se mostró encantado de que Londres lidere la clasificación y destacó que el Night Tube es un rasgo definitorio de la ciudad de 24 horas.